本文摘要：乳酸是人体的一种运动调节剂，当在剧烈运动的时候脂肪被分解成热量和乳酸（所以长得的人比较更容易产生乳酸），乳酸不会性刺激神经，导致疼痛和疲惫的感觉。 乳酸也是一种身体的保护措施，因为过分轻微或者持续的反感运动，不会骨折肌肉伤害身体机能，所以在高强度运动下，身体不会适当的诱导人的活动能力，让人感觉疲惫和超常的疼痛，以避免过分轻微的运动对身体导致损害。

　　乳酸是人体的一种运动调节剂，当在剧烈运动的时候脂肪被分解成热量和乳酸（所以长得的人比较更容易产生乳酸），乳酸不会性刺激神经，导致疼痛和疲惫的感觉。　　乳酸也是一种身体的保护措施，因为过分轻微或者持续的反感运动，不会骨折肌肉伤害身体机能，所以在高强度运动下，身体不会适当的诱导人的活动能力，让人感觉疲惫和超常的疼痛，以避免过分轻微的运动对身体导致损害。　　对于运动员获取运动水平乳酸也是众多副作用，不仅使得人无法充分发挥出有超水平的能力，而且还使得高强度运动后长时间疲惫（特别是在是无氧运动），所以专业运动员不仅有惊人常人的运动能力，而且也要有抵抗乳酸带给疼痛的能力。

　　乳酸对运动虽然有副作用，但是也有它好的一面，乳酸可以在运动时分解成出来，大量的乳酸可以性刺激血管和结缔组织收缩（健美运动就是利用这一原理），收缩使得肌肉显得更加有力，血液循环减缓，血液循环减缓可以使得血液更加较慢运送氧气（所以专业自行车运动员的腿部肌肉是很土质的，并不是坚如顽石，因为这样的肌肉才不会有较好的血液循环）。　　运动以后持续数个小时内，身体即使惯性下来，还是不会大量的黏液乳酸，所以运动后立刻睡觉反而更为很差，因为乳酸不会随血液循环速度上升在那部分肌肉组织中大量冲刷，导致疲惫感觉的下降，所以最差暂停前悬挂小齿数比骑一段再行睡觉。　　运动后的第二天身体仍然不会黏液乳酸，所以剧烈运动后的第二天反而要出来走走骑骑，因为血液循环和肌肉运动可以协助身体新陈代谢乳酸，使得身体感觉更加精彩（如果从当天仍然躺在家到第二天，你不会感觉身体更加疲惫）。

　　减轻疲惫和新陈代谢乳酸的方法有多种：　　1、美容是最差的方法，专业运动员经常用于按摩师替他们针灸断裂肌肉，来协助他们获释掉肌肉里面的乳酸，以更佳的状态来对付第二天的比赛，当然业余车手没这么好的条件，自己松开肌肉也不会有一定协助。　　2、浸温水澡可以有效地的增进血液流动，也是获释乳酸的好方法之一。　　3、充裕的睡眠中不利身体疲劳的恢复，如果睡眠不足，即使不剧烈运动，身体一样不会感觉很疲惫，就是这个原因。

　　4、多食用蔬菜可以协助新陈代谢乳酸，食用肉类太多也有利乳酸新陈代谢。　　乳酸是在肌肉展开无氧排便的时候产生的，会迅速的被分解成或吸取，只有让它追随血液循环拿走，由于我们的运动消耗的氧相当大，所以肌肉的无氧排便再所不免。

　　在自行车过程中，要防止乳酸的很快累积导致大腿迅速酸痛。要留意以下几个方面：　　1、不要一下就把速比逆的相当大，那样肌肉必须做到的功就相当大，无氧排便所产生的乳酸就大，所以要尽量避免过大负荷的几率。　　2、把速比放小些，用节奏轻快的频率来蹬踏，这样乳酸就能被血液尽量多的拿走，同时这也是放开和导乳酸的方法。

　　3、自行车过程中，增加暂停蹬踏的机会，因为这样很更容易导致冲刷而无法及时的让乳酸冲刷增加。　　说道到骑车pp疼，虽然有无数的文章都提及过各种避免和减低pp痛的方法，但是样子都没概括好的现成版。骑车的时候，pp长时间受到集中于的反抗和摩擦，不难受是认同不会有的，一般的不难受有好多种：　　1、长时间反抗，血液不循环的不难受；　　2、长时间冲撞，皮肤被多次摩擦的不难受；　　3、pp和车座之间紧密结合，不通风，呕吐发粘的不难受；　　4、长时间自行车，臀大肌疲惫的不难受等。

　　下面就是减低这些个不难受的办法~按照最重要程度排序　　一）适合的车座　　所谓适合就是车座的宽度要符合骨盆的宽度，正好让厚重的臀大肌受力，太宽不会阻碍腿的运动，过于较宽不会映射骨盆，反抗和磨损到“最重要部位”，通俗的说道就是车座要符合自己的p型。　　二）穿自行车裤　　自行车裤具备很多优点：　　1、带上护垫，这个软软的不仅跪的难受，护垫一般都是coolmax之类的吸汗材料制作的，可以把皮肤上的汗水都吸掉，避免皮肤之间相互黏附发涩，摩擦的不难受；　　2、保镖，绝大部分自行车裤都是短裙的，贴满皮肤，这样在自行车的时候，是裤子和车座之间摩擦，维护了皮肤，而且保镖就会有褶皱，总之就是会磨到皮；　　3、自行车裤的材料都较为平滑，躺在车座上就不会很大自然的滑到一个较为难受的方位，而且冲撞过程中也可以省一点力，臀大肌较少不受一点力，也可以晚一些疲惫。

　　三）准确的调整　　有部分车友不讨厌双手骑车，指出费力，想直着身子骑车，这样的话，大部分重量就落在了pp上，时间宽了pp似乎不会痛液，所以一定要准确的调整车座，车把的高度，让人的重量产于在pp,双手，双脚这5个点上，而无法让pp这一个点受力过于大。　　四）准确的自行车姿势　　在准确调整的基础上，受力早已分配到了5个点上，但是似乎pp不受的重力还是仅次于的，即时做了前面的三条，pp还是不会有两个有利的条件，就是高温和倒数反抗，仍然躺在车座上，pp那里不通风，温度降回的较为低，很不难受；长时间血液循环通畅，也是很不难受，解决问题的办法就是骑马一会抱住来一下下，比如骑马十分钟就车站一起鼓两把车，让pp那里可以通风一下，血液也可以活动一下。　　如果常常骑马长途旅行，可以考虑到换这种车座，中间的孔槽减低反抗和通风都很好，说道了一堆，应当是不够原始了，期望pp痛的同志们看了以后能减低一些伤痛。

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